Durant notre voyage de plus de deux mois aux États-Unis, nous avons conduit à travers de nombreux états et avons un constat : les américains conduisent très mal ! Voici quelques conseils pour conduire à l’américaine (sans raclettes).

Stop, tu t’y arrêteras, mais pas vraiment

Ça parait pourtant clair, stop c’est bien de l’anglais, non ? Eh bien, il semblerait que stop veuille plutôt dire attention, ralentir ou peut-être même cédez le passage. En aucun cas cela semble être synonyme de s’arrêter totalement… Oubliez également les bons conseils de l’auto-école de mettre les roues sur la ligne puisque celle ci est toujours trop loin et ne permet jamais de voir la circulation !

Feux rouges, tu éviteras

La première (et deuxième et les autres) fois qu’on a vu des conducteurs s’engager malgré le feu rouge, nous étions très étonnés. Heureusement après de nombreux voyages en Asie on commence à être rodés : le feu peut être rouge sans l’être vraiment. Ici, c’est officiel, quand on tourne à droite, et que la voie est libre, on peut tourner malgré le feu rouge.

Limitations de vitesse, tu désobéiras

Ok c’est affiché en miles, mais nous avons fini par nous demander si les compteurs étaient bien étalonnés. Non c’est juste la liberté à l’américaine. Si la législation impose 65, il vaut mieux rouler à 80 et suivre le flux si on veut éviter de passer un mauvais quart d’heure.

Dépassement, à droite de préférence

Évidemment si j’ai envie de conduire à gauche sur une double voie, qui m’en empêcherait ? Pourquoi devrait-on se rabattre puisqu’il semble communément admis de dépasser par la droite dans toute situation ?

Clignotants, tu oublieras

Tu sais que tu tournes, tu sais que tu te rabats et que tu déboîtes, l’autre doit bien s’en douter aussi ? A quoi ça pourrait bien servir de mettre une lumière qui ne marche qu’une fois sur deux ? Bref les clignotants, ça doit être un truc d’européens, voire des belges !

Les bandes d’arrêt mais pas d’urgence tu auras

Une envie pipi, un coup de téléphone trop prenant ou juste une petite photo à faire ? Pas de soucis, les bandes d’arrêt d’urgence sont là pour faire une petite pause le long de l’autoroute ! Pour leur décharge, c’est vrai que des aires de repos il y en a très peu mais bon, ça me semble un peu dangereux tout de même.